51岁的雷军：押上人生所有声誉，小米百亿美元造车
老骥伏枥，志在千里。雷军决定造车后，脸上显露出一种久违的、属于年轻人的光芒。
随着全球龙头芯片企业陆续中招，大众、奔驰、福特、通用、丰田、本田等多家车企，纷纷宣布因芯片短缺而出现了减产或短暂停产的情况。
2021年3月23日-24日，由盖世汽车主办的“2021年中国车身大会”隆重召开。本次大会重点围绕整车轻量化、汽车安全法规、车身结构设计、车身先进材料、仿真技术、模块化架构车身等行业焦点话题展开探讨，海克斯康应邀出席，与现场专家分享了全生命周期的车身制造方案，以求为产业发展出谋划策，贡献智慧。
在3月25日恒驰智能网联发布会上，恒大汽车就携智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技重磅亮相，并首次公开了与腾讯、百度联合研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。
近日，比特币的代言人马斯克又放出了一个大招，其在社交平台上表示：“现在你可以用比特币买一辆特斯拉了。”
每月初晒销量成绩单是汽车企业的惯例，三月初，长安汽车先声夺人，第一个高调宣布：二月份以10.38万辆销量超越长城的8.9万辆和吉利的7.72万辆，一举夺得自主品牌汽车销量冠军。
2月23日，丰田汽车宣布：由于地震影响导致芯片等部分零部件供应不足，位于日本本土四家工厂共计5条生产线均于2月24日正式停止生产。至于何时复产，丰田汽车并未透露。
仅短短四个月，宏光MINI EV狂销12万辆，成为国内新能源车销量冠军。
车用芯片短缺不仅仅是因为汽车市场需求的变化，更是因为全球各行业加速智能化发展以及消费电子的市场变化。
广汽埃安发布超级快充+超长续航+超级安全的全新动力电池技术，官方称石墨烯基超级快充电池8分钟可充满80%，续航里程超过1000公里。
NHTSA通知特斯拉发起召回，召回的车辆主要包括召回车辆为2012年至2018年生产的特斯拉Model S以及2016年-2018年生产的特斯拉Model X，总共大约15.8万辆。
在通用的设想中，未来的个人出行方式显然是更加多元化的，至少不能局限于地面交通，空中运输领域大有可为。
