2024年狂赚7771亿！比亚迪营收首超特斯拉！

3月24日，比亚迪发布“史上最强”财报：2024年营收突破7771亿元，同比增长29%；归母净利润402.5亿元，同比增长34%，各项核心经营指标均创历史新高。

更值得关注的是，其营收规模首次超越特斯拉（2024年全年976.90亿美元，约人民币7022.35亿元），成为全球新能源汽车行业的营收之王。

新能源汽车销量问鼎全球，海外市场成增长新引擎

2024年，比亚迪累计销售新车约427.21万辆，同比增长41.26%。在极度内卷的新能源汽车市场上，比亚迪以427.21万辆的销量横扫全球市场，夺得中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军三冠王，并首次跻身全球汽车集团销量榜第五，较2023年跃升4个位次。

海外市场成为企业关键增量。在2024年整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比激增71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。此外，比亚迪商用车也成为2024年新能源客车出口销量冠军。根据公开信息，目前比亚迪汽车出海足迹已遍布全球六大洲的100个国家和地区，产品销往超过400座全球主要城市。

“研发之王”，高筑技术壁垒

科技创新始终是比亚迪发展的内生动力。财报显示，截至2024年底，比亚迪累计研发投入超1800亿元。其中，2024年比亚迪研发投入约541.61亿元，同比增长35.68%。

高研发投入带来了技术成果的密集爆发。比亚迪发布的高阶智驾系统“天神之眼”，开创全民智驾新时代；“五代DM技术”全面夯实混动技术护城河；兆瓦闪充技术，实现充电5分钟畅行400公里。

专利储备方面，比亚迪2024年平均每个工作日专利申请45项、专利授权20项，构筑起全球新能源领域最坚实的技术壁垒。

财务状况愈发稳健，彰显发展韧性

强劲的业绩增长带来了充沛的现金流。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%，处于行业最低水平。这一“高现金、低负债”的财务结构，为其全球化扩张和技术攻坚提供了充足弹药。

比亚迪的财报展现了“量利齐升”的良性循环：通过垂直整合供应链控制成本，依托技术迭代提升产品溢价，叠加海外市场的高利润贡献，其盈利能力有望持续突破。2025年比亚迪能否延续“超特斯拉速度”，将成为全球汽车产业的最大看点。