无人物流爆发前夜，新石器再获10亿元融资

近日，L4级无人驾驶商用车厂商——新石器无人车宣布完成10亿元人民币C+轮融资。本轮融资由多家物流巨头和中金资本等财务投资人共同加持，高鹄资本担任长期财务顾问。

此次融资将助力新石器无人车进一步迭代无人驾驶端到端模型能力，提升在更多物流场景中的交付和部署能力，加速无人物流的落地与规模化发展。

无人配送：破解物流行业痛点

据国家邮政局最新数据，2024年中国邮政行业寄递业务量完成1937亿件，同比增长19.2%。

每天快递单量约4亿件，其中的“最后五公里”，即中转场、网点到小区的运输配送，是成本占比最高的部分，大概占到整个物流配送成本的50%-60%，也正是无人车可以发挥最大价值的部分。

新石器创始人兼CEO余恩源曾算过一笔账：一台新石器无人车X6一趟500票，一天4趟，配送2个驿站，单程10公里，单车单日可送2000票，单票快递成本可下降50%，这对于“分厘必争”的快递行业，无疑有着巨大的吸引力。

技术突破：从实验室到规模化落地

新石器成立于2018年，2019年建成了全球首个L4级无人车智造基地，目前已完成5次产品迭代。目前投放的第五代新石器无人车X3，已经具备在城市公开道路场景下40km/h的自动驾驶能力。它还采用了行业领先的多模态BEV空间4D时序融合感知技术，搭载2个激光雷达，可实现360度无死角环境感知，充分保证了无人车自动驾驶的安全。

技术的成熟为规模化落地奠定了基础。截至2024年底，新石器无人车已在国内的北京、上海、海南、常熟等近70个城市和地区获得公开道路上路资质，并在德国、新加坡等全球13个国家落地，累计斩获超2万辆客户订单，并计划在2025年成为首家交付和管理万台以上L4车队的无人驾驶公司。

与此同时，新石器还与头部物流企业达成深度合作，包括中国邮政、顺丰、中通、圆通、韵达等。在“2024新石器无人车生态大会”上，通达系掌门人及上百位快递老板悉数到场，显示出行业对新石器技术的认可。

资本加码：无人配送进入爆发式增长期

新石器的快速成长离不开资本的持续加持。从C轮到C+轮，新石器在一年内累计融资16亿元，投资方包括中金资本、壳牌资本等知名机构，以及多家物流巨头。资本的涌入不仅为技术研发和产能扩张提供了资金支持，也反映出市场对无人配送赛道的看好。

未来，在资本、技术和市场的多重推动下，无人车有望成为物流行业的“新基建”，彻底改变“最后五公里”的配送模式。对于物流企业来说，谁能率先拥抱这一技术，谁就能在未来的竞争中占据先机。