宁德时代与滴滴两大巨头联手，开启换电新生态

2月18日，宁德时代与滴滴出行共同组建的换电合资公司——时代小桔（厦门）新能源技术有限公司正式成立。该公司注册资本3.3亿元，由宁德时代旗下时代电服科技有限公司持股69.697%，滴滴旗下浙江小桔能源科技创新有限公司持股30.303%，法定代表人为宁德时代换电业务负责人杨峻。

此次合作始于2024年1月，双方宣布将依托技术优势和运营能力，从网约车场景切入，为新能源车辆提供高效换电服务。

公共出行市场因用户基数大、补能频次高、时效性强等特点，被视为换电服务的核心应用场景。合资公司计划规模化铺设换电站并推广换电车型，提升补能效率，推动交通绿色转型。

对于宁德时代而言，与滴滴的合作是其换电业务提速的重要一步。早在两年前，宁德时代就提出要在两三年内建成全球规模最大的换电服务网络。在2024年的世界动力电池大会上，宁德时代进一步明确了其换电站建设目标：2025年覆盖超30座城市，换电站保有量超500座；2026年覆盖超过70座城市，换电站保有量超过1500座；2027年目标为3000座；长期目标是总量达到1万座。

自2021年全资成立时代电服并发布换电品牌EVOGO以来，宁德时代已与一汽奔腾、爱驰汽车、上汽通用五菱、长安汽车等多家企业达成换电合作，并吸引北汽集团、广汽埃安加入其“巧克力换电联盟”。然而初期的换电业务推广成效有限，此次与滴滴合作无疑为其换电业务注入了新的市场增量。

滴滴出行作为最大的网约车运营商，拥有庞大的新能源车队伍。根据滴滴发布的《2023年可持续发展报告》，截至2023年底，滴滴注册新能源车超400万辆，其中纯电动汽车350万辆，超57%的网约车服务里程由电动汽车贡献。

电动网约车日均行驶里程长、补能频次高，传统充电模式存在时间长、效率低的问题，而换电可将补能时间压缩至1-2分钟，显著提升滴滴的运营效率。

当前宁德时代的换电站可适用于A00级到C级的乘用车和物流车，适配全球80%已经上市的车型，能够覆盖滴滴平台上的大多数换电车型。

滴滴的出行数据与运营经验，结合宁德时代的技术与供应链优势，可形成“电池生产-换电站建设-车辆运营”闭环。此外，双方还计划在储充一体、虚拟电厂等领域深化合作，探索能源服务多元化。

据悉，宁德时代计划2025年上半年赴港二次上市，募资或超50亿美元。此次换电合资公司的成立将强化其“全球化+全场景能源服务”的叙事，吸引投资者关注。