10月24日，在阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金等基石投资者力挺，一众投资者簇拥下，智驾独角兽地平线正式登陆港股。上市首日，地平线开盘大涨28.32%，市值一度飙升至660亿港元，成为年内港股最大科技IPO。
地平线是中国智能驾驶芯片领域装机量最大的供应商。根据CIC灼识咨询的资料，自地平线2021年大规模量产解决方案起，按解决方案总装机量计算，地平线是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的中国公司。
按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算，地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四，市场份额分别为9.3%及15.4%。
公开资料显示，地平线成立于2015年7月，是一家乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案供应商，拥有智驾全栈开发能力。
在产品方面，地平线自2019年起先后发布了车规级计算方案征程2、征程3、征程5及征程6，并先后搭载于长安UNI-T、理想ONE、荣威RX5、理想L8 Pro等车型上，截至目前处理硬件累计交付量已超600万。这一数字背后，是市场对地平线产品的高度认可和信赖。
截至2024年9月30日，地平线软硬一体的解决方案已被27家OEM（42个OEM品牌）采用，获得290款车型定点，并累计有152款车型达成SOP。
根据高工智能汽车发布的数据，地平线今年上半年在中国市场自主品牌乘用车搭载的智驾方案中，以28.65%的市占率稳居第一，同时以33.73%的市场份额占据前视一体机计算方案市场（L2 ADAS）榜首。
尤其是在辅助驾驶赛道，地平线在中国市场份额依然超过Mobileye，成为细分市场领导者。
在过去几年，地平线一直是市场里炙手可热的明星智驾公司，备受资本青睐。在IPO之前，地平线已累计获得11轮融资，投资方包括上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车等车企资本，红杉、高瓴、中金资本等知名投资机构，以及英特尔、SK Hynix、宁德时代、立讯精密等国内外产业链上下游企业。
近年来，得益于中国智能电动汽车行业快速发展，地平线实现了快速增长。过去三年，地平线的年化复合增速达到了82%。今年上半年，地平线营收同比增长151.6%至9.35亿元。
在毛利率方面，地平线实现了较高且稳定的毛利率。2021年到2023年期间，毛利率分别为70.9%、69.3%及70.5%；2024年上半年毛利达到7.39亿元，毛利率提高到79.0%，彰显了其良好的盈利能力和成本控制能力。
当前，全球自动驾驶及辅助驾驶市场正处于快速发展阶段，预计未来数年内将呈现爆发式增长。根据研究机构的数据显示，中国市场在此领域的需求十分旺盛。
地平线作为头部智驾科技企业，已经构建了从软硬件、技术到产品的技术壁垒，未来势必将在中国乃至全球的智驾赛道上急速驰骋，引领智能驾驶技术的创新与发展。
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