在高瓴、蔚来、IDG加持下，嘀嗒出行终于登陆港股

今天，对于嘀嗒出行来说，是一个具有里程碑意义的日子。历经五次闯关后，嘀嗒出行终于成功登陆香港交易所主板，成为了中国“共享出行第一股”。没有太多悬念，嘀嗒出行开盘破发，市值突破50亿港元。

嘀嗒出行能成功敲开港交所大门，离不开众多投资者的大力支持。据了解，嘀嗒出行只用了三年半便完成了5轮融资，累计从IDG资本、高瓴、李斌、蔚来资本、易车、京东、携程、崇德投资、挚信资本、国创中鼎等手中拿到约20亿元。其中蔚来资本持股21.92%，为第一大外部股东。

嘀嗒出行成立于2014年，是顺风车行业最早的玩家之一，也是中国第二大顺风车平台。从招股材料看，嘀嗒出行无论是业务规模增长、盈利能力、现金流、现金储备都处于良好状态。这不仅得益于领先的轻资产商业模式和健康的单位经济模型，使企业能够持续稳健增长；也得益于嘀嗒出行坚持通过不增加额外车辆，不增加交通拥堵和碳排放，利用存量运力来创造客运效能的绿色出行理念，更符合可持续发展趋势，受到政府支持和用户喜爱。

自创立以来，嘀嗒出行以顺风车为切入点，避免了和滴滴、曹操出行、T3出行、享道、如祺公司等网约车平台的直接竞争，走出了一条小而美的垂直化道路。嘀嗒出行专注于出租车与顺风车市场，只提供信息服务，不拥有和租赁车辆。这种“轻资产运作”模式，使嘀嗒出行以最小的增量成本来快速发展业务规模，同时保持盈利。

早在2019年，嘀嗒出行就率先实现盈利，而且是唯一连续五年盈利的出行平台。2023年，嘀嗒出行总收入、毛利润、经调整净利润和现金流净额分别为8.2亿元（人民币，下同）、6.1亿元、2.3亿元和2.3亿元，同比分别增长43.2%、41.6%、166.3%和114.4%。

2021年、2022年和2023年，嘀嗒出行经调整净利润率分别为30.5%、14.9%及27.7%。嘀嗒出行持续保持高净利率和高现金流，充分展现出了穿越周期的可持续盈利能力。

历经十年发展，现在嘀嗒出行在全国366个城市提供基于App的顺风车平台服务，拥有约1560万名认证私家车车主。2023年嘀嗒出行顺风车交易总额达到86亿元，顺风车搭乘次数为1.30亿次。按交易总额计市场份额为31.8%，名列中国顺风车市场第二。

据F&S报告预计，得益于宏观经济环境改善，城镇化率提升，私家车数量持续增长和更多顺风车利好政策推出，顺风车市场将成为中国汽车客运市场增长最快的细分市场，其交易总额预计将由2024年371亿元，增至2028年1039亿元，2024年-2028年的年复合增长率为29.4%。

对于嘀嗒出行而言，此次上市不仅可以提升品牌影响力和知名度，还可以筹集更多资金，用于技术研发和市场拓展，为企业打开更广阔的市场。