蔚来食言宣布涨价？新能源汽车再破底线！

自2022开年以来，“涨价”似乎已经成为习惯...以新能源汽车来说，受各方面因素影响，各大品牌前赴后继，纷纷宣布涨价。其中知名品牌“特斯拉”更是在本年3月短短30天中，连续3次上调部分车型价格，且每次幅度均超万元。与此同时，同样身在新能源汽车行列的“蔚来汽车”董事长李斌却在其第四季度的财报会上宣布“不会涨价”。此消息一出引得一众用户叫好。但好景不长，不到一个月时间，李斌宣布“真扛不住了”。

据悉，4月10日，蔚来官方发布关于旗下新能源车型价格调整的说明：受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行调整。主要内容如下：

车价方面：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元，ET7、ET5的起售价格不变。

电池方面：长续航电池包电池租用服务费由每月1480元调整至每月1680元，电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为每年9800元。

补充：2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预定金，购车价及电池租用服务费不受影响。

对此蔚来汽车董事长表示：“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已，还请大家理解。”

蔚来汽车为什么涨价？

一、原材料大幅度上涨

据了解，李斌回应所说的各方面影响确实没有搪塞大家。首先是原材料问题，“碳酸锂”作为新能源汽车电池的重要原材料之一，今年已经实现多倍增长。据生意社官方数据显示，今日（4月11日）碳酸锂的价格为481400元/吨，同比今年1月1 日价格增长57.91%。结合近7日价格趋势来看，没有下降趋势。这也是今年新能源汽车价格不断上涨的重要原因。

二、供不应求、交付压力过大

其次，据乘联会官方数据显示，3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%。这与新能源汽车涨价趋势有很大关系，赶在涨价日期之前购买确实要划算很多。但在行业总体上升的趋势下，蔚来汽车的交付量却一直落后于理想、小鹏和哪吒，屈居第四。据蔚来汽车官方财报显示，2022年3月，共交付汽车9985辆，同比增长37.6 %。但是看似增长的背后，情况其实并不客观，这是蔚来汽车连续三个月单月交付汽车辆没有过万。

此外，加之疫情影响，蔚来汽车位于吉林、江苏等多地的合作商都陆续停产，目前也尚未恢复，因此蔚来汽车的整车生产已经暂停，所以近期用户车辆会推迟交付。综上所述，蔚来汽车的交付能力还在遭受很大的考验，所以供不应求、交付压力过大也可看作此次蔚来汽车价格上涨的原因之一。

加大产能 产链升级

值得关注的是，在这个困难严峻的时刻，蔚来汽车并没有因这些因素停滞不前，而是在积极解决问题。蔚来汽车表示，对于产能问题，各方面已经在扩建中，对于当前所拥有的工厂也在进行升级。并预计于今年第三季度完成第一批扩建，有望带来10万辆的新增年产量。此外，公司还计划在2025年之前完成3000座换电站设施的建设目标。

最后，新能源汽车的最后一道防线随着蔚来涨价已经被迫突破，正式实现了全品牌涨价，涨幅原因也可以理解。对此相关人士表示，近期有购车需求的用户，还望希望大家理性看待，选择合适时期进行购买。