支付宝上线“长辈模式”：和老龄化的过招，远不止如此

6月10日，支付宝上线了“长辈模式”。该模式面向的用户群主要是年纪稍大的老年人，只要将APP更新到最新版本，就可以在主页面按照“我的——设置——长辈模式”的路径启用。

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相较于普通模式，该模式几大界面的字体和图标都有所增大。同时，重点应用进一步突显，很多不常用的非必要功能则被隐藏，部分广告内容也趋于精简。

总的来说，支付宝新“长辈模式”让功能选择和操作都更加简单明了，由此也更加适合老年群体使用。

老龄化商机

实际上，在支付宝推出“长辈模式”之前，滴滴出行、今日头条、百度、UC浏览器等软件也相继推出了更适合老年人的应用方案。每家方案名称各具特色，目的却殊途同归——注重老年群体的互联网智能产品体验。

不可置否，随着当前我国老龄化趋势的加剧，更多考虑年老一代用户的需求，不仅是白纸黑字的企业责任，还是不约而同的战略抉择。

五月出炉的第七次全国人口普查数据显示，在人口年龄构成方面，我国60岁及以上人口为26402万人，占总人口的18.70%。其中，65岁及以上人口为19064万人，占比13.50%。与2010年相比，60岁及以上人口的比重上升5.44个百分点，65岁及以上人口的比重上升4.63个百分点，这表明我国人口老龄化程度进一步加深。

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然而，与老年群体数量增多且高增长率形成鲜明对比的是，当前我国老年网民的数量和占比均较低。有关资料显示，有2亿60岁以上的老年人不会上网，也尚未搭上数字化的快车。基于此，让老年人更好地拥抱智能的数字化生活，成为了全社会共同的价值追求。

与此同时，纵观这2亿人的市场规模，发展潜力可想而知。尤其是该群体中，不乏很多既“有钱”又“有闲”，消费需求旺盛的潜在消费者。作为市场主体的企业，谁能提供更人性化的产品和更好的服务，谁就能分得更大的蛋糕。

责任与商机的双重裹挟下，企业需要更重视做好这些群体的服务。

适老化改造

不同于年轻人，老年群体在数字化设备使用和数字信息接收方面的能力较弱，加上老年人本身的生理特征影响，如视力降低、记忆力下降等，不少老年人在面对数字化产品时，往往显得手足无措。

在此背景下，国家有关部门于4月初发布了《互联网网站适老化通用设计规范》和《移动互联网应用（APP）适老化通用设计规范》，要求切实解决老年人在运用智能技术方面的突出困难。由此，越来越多的网站、应用和服务开始进行适老化改造。

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以滴滴出行为例，一周前，滴滴出行宣布其App已于5月底正式上线“老人打车”模式。该模式采用大号字体简洁设计，叫车页面只有出发地、一键叫车、电话叫车三个主要功能，设定好出发点后，点击叫车再选好终点并确认就能开启行程，对老年人颇为友好。

无独有偶，支付宝、今日头条、百度等企业也纷纷开始了适老化的产品服务创新。

诚然，企业注意到了深陷数字化困境的老年群体的需求并做出改变，其实是好事，值得点赞。不过也要注意的是，许多产品，就做了图标、文字、界面元素统统放大的老年版本，一方面这的确给老年人的视觉体验带来了便利，但另一方面，若深入到二级三级页面和体验细节，就会发现还有很多需要完善的地方。

就拿支付宝的“长辈模式”来说，虽然主要界面做了更适于老年人使用的更新，但第三方的支付宝小程序却不在适配范围内，还需要支付宝后续不断的完善和跟进。

不可阻挡的老龄化潮流下，适老化改造绝非是一蹴而就的事情。这不只拘泥于“长辈模式”的上线和日益完善，还需要更多社会主体全方位的献策考量。期待这场与老龄化的过招中，有更多的有所为。