本是同根生！滴滴花小猪相爱相杀，打车届的拼多多

最近花小猪口碑逐渐上升，小编经常帮朋友进行微信点赞，按照朋友的话说薅资本主义羊毛。号称全网价格最低的花小猪砸钱占领市场，可谓来势汹汹一点都不手软。

那么这花小猪火起来就像空穴来潮一样，他前期做了多少努力呢，首先今年三月下旬，花小猪先是在三四线城市开始了试车，比如遵义，临沂这些城市，打入下沉市场，因为他觉得小城市打车率较低，要推送出一款新的价格更低，方便便宜的软件，就有点像我们的拼多多。目的是通过点赞，传播，拉人扩大受众体，提高知名度。而且小编第一次知道花小猪是因为他邀请了知名相声演员郭麒麟做了代言，凭借大麟子的路人缘以及粉丝量，花小猪第一次精准快速的打入了大众视野。和他直击灵魂的宣传语：花小猪打车，打车可以更便宜。这么朴实无华的宣传语仿佛在说：便宜就完事了。

那他被大众接受的资本是什么呢，对乘客来说，花小猪的新人优惠券，一张30元的优惠券，足够一次上班族短途路程，而且是小编见过所有打车软件优惠最大的一次。对司机来说，他补贴政策很大，不仅注册就返现，而且只要推荐100个乘客注册就可以获得600元。一时之间，下沉市场人人信心大增，受众人群纷纷微信转发点赞，时不时可以看到，两个人互发转赞，一条是拼多多一条是花小猪。

但是，众所周知大家对花小猪司机门槛低发出来疑问，比如滴滴网约司机需要双证，汽车运营证和网络驾驶证。但是有人咨询过花小猪平台是否需要运营证明，平台回复无硬性规定。滴滴注册司机还需要对车有要求：车型12万，轴距2700以上，但是花小猪却对车辆要求不高。对于下沉市场，拓展这一部分车，想必可以增加很大一部分受众人群。不同于滴滴市场，花小猪采用的一口价，无论司机做什么路线，中途是否堵车，都不能改变目的地。那么，滴滴为什么推出花小猪？事实上，2018年的滴滴关闭了顺风车，滴滴出行不断停业整改、启动安全大整治，但不断提高准入门槛，也就意味着把更多运力拦截在了门外。

所以想通过花小猪发掘三四线城市，把领域再细分，两家共同得利。