比亚迪24天成全球最大口罩商，造汽车的厂商为何能迅速转做口罩？

“我们仅用了24天时间，就成为全球最大的口罩生产商。”在近日的发布会上，比亚迪总裁办主任、比亚迪慈善基金会秘书长李巍透露，预计5月份，比亚迪出口口罩将超过10亿只。

目前，比亚迪口罩日产量达5000万只，还在以每天100万只到300万只的速度扩产。李巍透露，比亚迪将持续加大口罩产能和完善口罩供应，进一步助力打赢全球战疫。

今年以来，因疫情影响，国内外不少制造企业都开始转型生产销售口罩，而我国像比亚迪、五菱等企业也都在第一时间开设口罩生产线，满足民生需求。有人可能会奇怪，转产口罩的厂商多得是，为什么偏偏比亚迪这个车企出身的占了先，要知道口罩和汽车这两个东西八竿子都打不到一块，究竟是为什么呢？

有人说，因为比亚迪有着非常强大的制造能力。确实，这是一方面，在新能源汽车领域，比亚迪一骑绝尘，全球销售数量位居第一，其背后的制造能力不可小觑。但这并不是全部原因，毕竟比比亚迪制造能力还强的企业全球多的是。导致如此的还有一个原因，那就是比亚迪有着车企自带的天然优势。

虽然口罩生产不是个简单活儿，生产一只口罩，既需要聚丙乙烯、熔喷无纺布等原材料，又需要口罩机、超声波焊压、消毒等设备，与看着就很粗犷的汽车制造实在是相差甚远，但实际上熟知这一领域的人就会知道，这两者还是有共通之处的。

众所周知，口罩的生产环节要求高级无尘的环境。而汽车四大车间之一“涂装车间“就是无尘车间。在车辆喷涂过程中，80%以上的缺陷都来自于灰尘，而每立方米空气中的微粒数量大约在1000万-4000万个，因此车辆涂装需要严格控制灰尘的干扰，否则喷涂后的车辆会出现暗点。对“无尘环境”严苛要求放在口罩生产上，也是一个道理。

此外，车企本身就是制造业，有着大量技术员工和熟练的车检管理经验。并且生产口罩的技术门槛并不高。汽车行业本身就具备“大产业”的优势，相对于其强大的生产能力和高效的社会资源统筹能力而言，制造口罩可以说没有太大难度。

所以，得益于以上这些因素作用之下，比亚迪才得以迅速跨界转型，24天就成了全球最大口罩商。当然，除此之外，企业的社会责任心也是一方面，你觉得呢？

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