去年救急后，比亚迪华为现又有新合作！网友：这对CP我站了

近日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在微博透露，比亚迪将与华为合作推新款智能汽车。赵长江还表示，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车值得期待！”

这两大巨头的强强联手说来也不奇怪，毕竟此前就有消息称，作为华为整体智能汽车解决方案的HiCar系统已进入最后调试阶段，支持车型今年有望推向市场。

值得注意的是，这两家的合作早已不是第一次，也不仅是在汽车领域。很多人不知道，这对“深圳CP”在诸多领域都有着合作。就比如去年比亚迪顶替伟创力帮华为解决代加工燃眉之急一事，让很多人看到了这个汽车巨头的另外一面。

与大众传统印象中单纯的汽车巨头不同，如今的比亚迪业务已覆盖汽车、IT、新能源三大领域。比如，比亚迪可以做手机代工与手机零配件生产，以及相关IT业务。从芯片开发，再到手机制造各领域的分工，比亚迪都有涉及。

而且比亚迪还不是仅仅是简单地涉及，据了解，比亚迪在全球手机市场份额的比例并不小，全球每10部手机里面，就有2部手机应用了比亚迪的电子技术。生活中我们常见的华为、vivo、OPPO、魅族、三星、苹果、谷歌等近百家手机品牌均是比亚迪手机业务的客户。比如我们手机上广泛应用的金属手机壳，主要依靠的就是比亚迪在2011年推出的全球首创PMH纳米注塑技术。

当然，比亚迪与华为的合作并不止步于手机层面，以及这次的汽车智能驾驶领域，双方在汽车智能网联以及智慧云轨、智慧园区等多方面都有展开合作。例如2018年，这对CP为解决中国交通拥堵问题推出了一种划时代交通工具：云轨eLTE无人驾驶系统。比亚迪自主研发的控制技术与定位技术加上华为的eLTE技术（通信技术），使这一系统从软硬件核心到无人驾驶，再到通信专网，没有依赖任何国外技术，完全自主。

而这一应用落到实际的效果就是：手机买票后，乘客不用换票、不用检票和证件，几乎无需停留，即可上车，也不用驾驶员、检票员，甚至连列车长可能也不用了，就相当于一趟“说走就走”的高速列车，关键这还不是测试，是正式通车。假以时日，可以想象这能为多少城市解决交通拥堵的问题。

有网友说，华为与比亚迪，两者都是国人熟知的民族品牌，都有着相同的深圳基因，都是由技术出身的体制内人创立后发展壮大，又都有对技术的偏执追求，都由企业级业务转向个人业务，不知这两大巨头又会在未来创造出什么不一样的火花来。你怎么看呢？

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