摘要:近日,澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚宣布进入自愿托管。该公司此前多次向澳大利亚联邦政府申请价值14亿澳币的贷款,但屡屡遭拒。如今负债50亿澳元(约223亿元),难以度过疫情危机。值得注意的是,此前维珍创始人布兰森曾抵押私人岛屿想挽救公司,可是现在看来好像并没有效果。
近日,澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚宣布进入自愿托管。该公司此前多次向澳大利亚联邦政府申请价值14亿澳币的贷款,但屡屡遭拒。如今负债50亿澳元(约223亿元),难以度过疫情危机。值得注意的是,此前维珍创始人布兰森曾抵押私人岛屿想挽救公司,可是现在看来好像并没有效果。
公司即将经营不下去,抵押私人岛屿也没救?不少人都好奇维珍航空的老板此刻是什么样的心态。其实,这位富豪老板应该并不算特别伤心。
提起维珍航空的老板理查德·布兰森,可谓是创业界的著名网红。他的故事远比他家这个澳洲第二大航空公司即将倒闭更吸引人得多。此人最出名的一件事当属2010年的一场打赌。与国内雷布斯和董小姐的赌约不同,布兰森和亚洲航空的CEO打赌看哪家公司赞助的车队在迪拜方程式赛中先到终点,输掉的一方要打扮成自己公司的空姐,并在机上为乘客服务。遗憾的是,布兰森输了。于是,当年62岁的布兰森有了下面这组照片。
而关于维珍航空的由来,也很有意思。1981年,布兰森在波多黎各度假,然而走到半路上航班取消了,财大气粗的他干脆就用自己的私人飞机将剩下的旅客都带走了,这件事情也成为了他后来做民航的契机。后来没隔几年,布兰森直接成立了维珍航空,为了维珍航空的运营,甚至还卖掉了他自己发家致富的唱片公司。
看到这,可能不少人就会想起来了,没错就是大名鼎鼎的“维珍唱片”。当然,卖掉一个维珍唱片不算什么。了解布兰森的人都知道,他的企业版图囊括航空公司,铁路公司,电信公司,能源公司,饮料公司,金融公司,电影公司(已出售),F1车队等等涉及方方面面的公司400余家。用一个听起来有点夸张的故事来举例:此人喜欢热气球探险,因没有保险公司愿意承担其保险,他自己就开了家保险公司给自己投保。
有网友曾分析称:在创业的世界里,他是一位不折不扣的“上古大神”。确实,从现实来看,他在不断重复“创造一个新企业——培育到一定规模——委托给其他人管理(卖掉企业)”的过程。如今,维珍航空进入自愿托管程序,似乎也跟随了这一过程。对此,你怎么看呢?
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