9年来一直依靠俄罗斯送人上天，曾经的航天巨头美国为何沦落至此

据媒体报道，美国国家航空航天局(NASA)与美国太空探索科技公司SpaceX联合宣布，两名航天员将于5月27日搭乘由SpaceX制造的太空舱，飞往国际空间站。

值得注意的是，这将是美国9年来首次无须依靠俄罗斯火箭，从本土发射太空舱载送航天员执行太空任务。很多人看到这一点可能会惊讶，9年来，美国居然都得依靠俄罗斯才能发送火箭载送航天员执行太空任务？

确实，在大众心目中，美国一直是世界第一的科技强国，航天事业上也不例外。据“航空产业网”的统计与产业研究，全世界航空产业企业总数约为2.2万家。其中美国有8800余家，约占40%。可以说，美国占据了全球航空航天产业总产值的一半。

但是，60年代就踏足月球的NASA，为什么现在送航天员到国际空间站都要借助俄罗斯的联盟号呢？况且从安全角度来说，载人航天这种关键技术更应该掌握在自己手中，那为什么航天技术发展得红红火火，至关重要的载人航天技术美国NASA这么多年依旧不具备呢？

其实，论技术，美国当然是具备的。只是9年前，NASA“亚特兰帝斯号”航天飞机结束11天的太空旅程后，美国所有载人太空舱便全部退役了。航天飞机虽然退役，但国际空间站仍然需要航天员前往维护，因此NASA不得不以商业的方式，从太空竞争对手俄罗斯手中购买载人航空服务——每趟付给俄罗斯8000万美元左右的“座位费”，让美国航天员能够搭乘俄罗斯“联盟号”前往国际空间站。

有人可能会奇怪，为什么宁可仰人鼻息，NASA都不自己再发射载人火箭呢？主要原因也很简单：没钱。或者可以说是：骗不到钱了。因为此前航天飞机项目的失败导致了美国官方有了充足的理由质疑新一代航天器，想再借此获得资金不太可能。很多人对航天飞机到底有多失败没有概念，简单来说，到目前为止，整个人类历史一共有22位宇航员因航天事故死亡，其中在飞行任务中死亡的有18人，而航天飞机一个机型就占了14个。

所以说，指望官方拿钱送人上天有些不太可能，美国只能将希望寄予民间投资。比如早在1984年，美国国会就通过了《商业太空发射法案》，允许民间私人发射火箭，并要求NASA鼓励太空产业商业化。而如今的SpaceX，便是美国想自主送人上天最好的选择了。你怎么看呢？

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