“减配门”事件升级，中国车主集体起诉！特斯拉再陷舆论泥潭

据媒体报道，一向在国内顺风顺水的美国车企特斯拉近日却遭遇了口碑滑铁卢。因特斯拉 Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件一事，目前部分国内Model3车主已在收集证据，准备集体上诉。

作为全美第一家，也是全球第一家上市的新能源汽车公司，特斯拉在国内实际交付阶段却接连发生货不对板、减配降级诸多毛病，不免让人心生疑问。据了解，关于此次HW3.0芯片减配问题，已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参与讨论，质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。

为此，特斯拉官方发布说明称：之所以出现了硬件安装的不一致，是受到疫情期间供应链的影响。并表示，“随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model3的车主提供免费更换HW3.0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约。”

这里可能很多人不知道特斯拉HW3.0和HW2.5版本的区别，简单来说就是HW3.0完全自研，HW2.5采用Nvidia平台。虽然特斯拉称在驾乘体验和使用安全上两者基本不存在区别，但业界都知道，自研的HW3.0在算力和性能上的吊打对手。

而引起车主们不满的主要原因就是，特斯拉没按环评清单的规格出货。虽然特斯拉答应予以更换，但谁愿意为了更换配件再去折腾呢？再加上特斯拉对此事道歉的诚意并不是很足，掌门人马斯克居然还在推特上称：“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能，如果选装了FSD功能，特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。”

在马斯克的煽风点火之下，众怒难平自然也在情理之中了。众所周知，特斯拉作为唯一一个在国内建厂的纯外资车企，一直有着国家的大力支持。如今却偷偷摸摸减配，拿“次品”应付消费者，实在有些“天理不容”。

其实，回顾特斯拉多年的发展历程，在质量上一直可以说是劣迹斑斑。有特斯拉车主戏称：“超充旁边开酒吧，车友会里卖毛裤，全是商机”。“特斯拉有三宝，充电、重启，再开开就好”。讽刺的其实就是特斯拉车充电、车门漏风等诸多毛病。

从特吹到特黑，只隔着一个售后。自诩为高科技企业的特斯拉，这售后服务的水平，是不是实在对不起它的光环和体量呢？你怎么看？

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