买车就买德系车？别再信了！中保研碰撞测试，德系车刷新最差纪录

年关将至，很多人都打算拿了奖金为自己配置一辆车风光回家过年，而在买车方面很多人都会考虑买进口车，像德系车、日系车这种传统印象中质量好的汽车，但是谁也没想到，在近日中保研的一项碰撞测试中，德系车帕萨特竟然是排名最靠后的那一位，而另外一辆的德系车兄弟迈腾也仅在及格线水平，实在让人大跌眼镜！

根据中保研的碰撞测试结果显示，德系品牌中的帕萨特多项测试成绩是P级较差，尤其是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞，在同级别车型之中，属于垫底的存在。帕萨特在耐撞性与维修性这两方面的评级还是A级的良好，但主要问题就是出现在车内乘员安全性上，只有M级，而这一项其实是所有车辆测评中最重要的一项，一辆车不能安全地保护车内成员又如何带来安全性这一说呢？因此，中保研才会出一个P级较差的评级结果。

在国人的印象汇总这类德系车都是“钣金厚”、“结实耐撞”的，且就因为这个印象帕萨特的销量还居高不下。在今年11月份的汽车销量排行榜中，帕萨特就凭着25426辆的好成绩排名轿车榜Top7，同比增长102.8%，力压本田雅阁，成为中级车中的绝对王者。但是这样的测试结果是在是匹配不上它的销量啊！

除了这两款经济型的B级车，高端品牌德系宝马还是一如既往的表现优秀，在正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护测试中全部获得G优秀表现，只有耐撞维修经济上表现较差，毕竟是豪车，维修成本还是很高的。

一直都说日系车的皮薄车脆、安全性差，实际上在这次汽车碰撞测试中，日系车的安全性总体来说比德系车要高上不少。日本丰田系所有参与测试的车辆均表现出色，包括一汽丰田奕泽、广汽丰田雷凌、一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞，他们在正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护主要测中，全部获得G优秀评价。一个是P级较差，一个是G级优秀，这差距是在是有点大，要知道这些汽车背后所承载的是消费者生命安全。

看到这样的结果，小编也是在大吃一惊，没想到以前作为结实耐撞代表的德系车如今这么的“不堪一击”。有人怀疑这个测试的真实性，但是中保研算是目前国内最权威的碰撞测试机构之一，目前陆陆续续有数十款热门车型都参加过中保研的检验，这次中保研的碰撞测试刷新了很多车友对日系车和德系车的传统印象，对于结果大家也要用平稳的心态接受。

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