为求火车票“一掷千金”？别犯傻！抢票平台的加速包大概率无效！

年关将至，随着春运火车票的开售，各种抢票软件上的用户又开始活跃了起来。各种付费升级、求转发非常常见。不少人“一掷千金”只为求一张回家的火车票，但在朋友圈刷屏的“购票求助力”链接所求来的加速包真能抢到票吗？

从各类抢票APP《抢票须知》可以看到，绝大多数平台均不保证100%出票，并称抢不到票将根据银行系统时间在3-15个工作日内退还加速包费用，但购买年卡服务的会员不支持退款。

也就是说，第三方抢票软件提供的不是卖票服务，而是抢票服务，内在逻辑就是消费者要么直接付费成为VIP可帮助抢票，要么通过转发的形式给平台做广告。

如果铁路系统放出多余的火车票，消费者和抢票平台皆大欢喜，消费者会认为前期转发加速或购买加速包的费用很值得；如果铁路系统没有再放出车票，消费者会认为买加速包“上当”了。

值得注意的是，购买的跟微信转发获得的加速包，并没有证据证明两者效果一样。有网友甚至提出：平台肯定优先给买加速包的抢。此外，自今年铁路官方推出“候补购票”功能后，这些平台的“加速包”功能似乎更无效了。有互联网专业技术人士表示，只有12306系统提供火车票出票服务，任何第三方抢票软件和个人一样都要在铁路局12306客票预订系统购票。

而在这种前提下，一向声明“认准12306为唯一购票平台”的12306系统自然会把票优先给铁路官网上已经提交候补订单的旅客。什么携程、智行、铁友等抢票软件很大概率都是排在候补购票的后面。

那么，我们不妨来猜想一下，12306可以候补的情况下，这些第三方抢票平台还有存在的意义么？目前来看答案当然是有的。在12306尝试过候补购票功能的旅客都知道，每位用户同时可以保有1个待兑现的候补订单，而同一候补订单中每个乘车日期最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，最多可添加4个候补需求。

而抢票平台一般支持多日期、多车次、多坐席同时候补，这对于一些有热门路线抢购需求的用户来说还是挺方便的。总而言之，要不是票难抢，谁会用去第三方抢票平台呢？你觉得呢？

注：本文由今日商讯独家原创，未经授权，禁止转载或引用。